Beucheldt
Beucheldt war ein Stahlbauunternehmen, das von 1941 bis 1945 von der Kriegsmarine zum Serienbau von Marinefährprähmen herangezogen wurde. Es lieferte insgesamt 36 dieser Fahrzeuge mit zusammen 8234 t Depl.
1941 Marinefährprahm F 109 220 ts Kriegsmarine
1942 Marinefährprahm F 177-178 220 ts Kriegsmarine
1942 Marinefährprahm F 325-328 220 ts Kriegsmarine
1943 Marinefährprahm F 498-505 220 ts Kriegsmarine
1943 Marinefährprahm F 601-604 220 ts Kriegsmarine
1943 Marinefährprahm F 819-820 239 ts Kriegsmarine
1943 Marinefährprahm F 865-870 239 ts Kriegsmarine
1944 Marinefährprahm F 871-874 239 ts Kriegsmarine
1944 Marinefährprahm F 1061-1064 269 ts Kriegsmarine
1945 Marinefährprahm F 1065 239 ts Kriegsmarine
wr Marinefährprahm F 1066 239 ts Kriegsmarine
wr Marinefährprahm F 1081-1088 239 ts Kriegsmarine
To coś tak chyba trochę pogardliwie nazwane czyli "WŁ. ŁOKIETEK" a nie ŁOKIETEK i BZURA to są te same statki z serii HM 300 zaprojektowane przez Biuro Konstrukcji Taboru Rzecznego z Wrocławia i budowane w latach 1955 do 1957 przez Głogowską Stocznię Rzeczną w Głogowie. W sumie zbudowano 20 statków z czego 7 na eksport do Rumuni i ZSRR. Podstawowe wymiary typu to:Lc = 21,81 m, Bc = 5,45 m T = 0,94 m, nośność 23 t. napęd dwa silniki typu Dma 150 Wola lub sowieckie 3D6 potem wymieniane na UE 680 Delfin. Część z nich przebudowano, między innymi przygotowując je do pchania poprzez nabudowę tzw. wąsów nie zdrerzaków: Lista statków bez zagranicznych;
Nr bud B1 - JAROSŁAW następnie NOTEĆ
B4 - WITOSŁAW - SAN
B5 - SOBIESŁAW - NAREW
B6 - NOGAT
B8 - MIECZYSŁAW - WISŁOK
B9 - WDA - LOARA
B 11 - BRDA
B 12 - WARTA - CHROBRY
B 13 - JAROSŁAW - WISŁA - WŁ. ŁOKIETEK
B 16 - RADUNIA
B 18 - STUDNICA
B 19 - PIŁAWA
B 20 - FROMBORK - BZURA
Te znazwami rzek były użytkowane przez Żeglugę Bydgoską, a z imionami przez Żeglugę na Odrze i jeden B20 przez Żeglugę Gdańską w końcu wszystkie trafiły do Bydgoszczy potem część z nich do PBW a potem w rece prywatne. Do dziś zachowały się WŁ. ŁOKIETEK, BZURA i LOARA. BZURA trafiła w tym roku do Giżycka, widziałem ją w sierpniu na slipie w bazie Żeglugi Mazurskiej
Pchacze typu KOZIOROŻEC budowała Stocznia "ODRA" w Szczecinie. Natomiast "JELEŃ" stocznia w Kożlu zbudowano ich trzy sztuki, pchacze "DANIEL" budowała Tczewska Stocznia Rzeczna zbudowano ich chyba też 3 sztuki sprawdzę to dokładnie
Łokietek pływa z reguły z barką mieszkalną Wanda (jak żartuje załoga: Łokietek popycha Wandę ;) , odbywając rejsy szkoleniowe, m.in. do Szczecina.
Jakąś Noteć widziałem, z 10 lat temu, właśnie na Noteci. Była pomalowana na biało, jak pasażer.
Natomiast Tryton to chyba standartowa kontrukcja. do dziś sporo ich pływa. Do tego typu należy dobrze znana w Szczecinie Dziewanna.
Comments (0)
You don't have permission to comment on this page.